等了7年,雷克萨斯IS终于换代了,值得一看!
1、可以说，雷克萨斯的品牌调性非常突出“运动”，但其实在它的产品序列中 ，真正主打运动属性的车型——雷克萨斯IS ，却没几分存在感。早在1998年，初代雷克萨斯IS就以对标BBA为己任高调出道 ，以颇具未来感的设计俘获了大批粉丝的芳心 ，甚至在北美市场也成为了改装宠儿。
2 、例如，在汽车行业 ，许多豪华品牌在换代时会采用全新的平台架构 ，以提升车辆的性能 、安全性和科技感等，但雷克萨斯IS却未如此操作 。
3、通过本文可以看出 ，雷克萨斯全新IS的外形变化很大 ，但内饰除了部分细节外，基本都是沿用2017款的设计 ，再加上没有采用最新TNGA平台 ，总体来说，全新IS并没有达到换代的标准，基本只能算是一次中期改款 ，只不过这个改款时间等得有些久了 。
4 、雷克萨斯is是换代了 ，据说要在2020年上市新款：外观：整体车身线条质感较强，造型流线动感 ，网友评价“前脸给人的感觉很凌厉 ，侧面运动感也比较强，屁股性感； ”内饰：内饰豪华 ，科技感较强 ，网友称“内饰科技感非常强，尤其是点火瞬间仪表盘自动扫描一圈 ，也比较豪华。
5 、全新雷克萨斯IS以其换代车型的亮点、运动时尚的外观设计和强劲的动力表现吸引了众多关注 。而宝马5系则以其市场定位 、品牌影响力和卓越的操控性能赢得了消费者的青睐 。因此 ，在选择时，消费者需要综合考虑车型定位 、价格、性价比以及个人喜好等因素 ，做出最适合自己的选择。
雷克萨斯IS250怎么样
雷克萨斯品牌以其出色的可靠性和优质的服务而闻名 ，这意味着IS250在长期使用中可能更为省心 。内饰设计 、驾驶体验及安全性能：除了动力性能外，雷克萨斯IS250在内饰设计 、驾驶体验以及安全性能等方面也可能优于11年锐志 。这些因素都是评价一款车型好坏的重要标准，IS250在这些方面的优势使其更具竞争力。
操控性能：除了出色的动力性能外 ，雷克萨斯IS250的其他版本 ，如2012年8月上户的车型，也搭载了5L V6发动机 ，并配备了6挡手自一体变速箱和后驱配置 。这些配置为驾驶者提供了出色的操控性能 ，使得车辆在行驶过程中更加稳定、灵活 。
从性价比来说同档次宝马3已经20万+了。从空间来说是豪华中型车里空间比较小的 。从质量来说丰田雷克萨斯品质不用质疑 。从保值率来说雷克萨斯是保值率比较高的品牌车型。从安全来讲和其他豪华品牌处于一个档次。从性能来讲基本和宝马奔驰处于一线 。基于以上几点个人认为还是值得推荐购买的 。
雷克萨斯IS250的百公里油耗因驾驶习惯 、路况等因素而有所不同，但综合多次测试的平均油耗约在3-13L/100km之间。官方数据显示 ，雷克萨斯IS250的综合油耗约为5L/100km 。
雷克萨斯is250故障率低 。据相关资料用户体验查证雷克萨斯故障率低 ，可靠性排名第一不管是驰骋在高速公路，还是劈弯跑山 ，都服务的妥妥的 ，不带半点毛病。V变速箱沉稳有力，自动挡有运动 、节能和雪地等模式 ，你要是用手动拨片换挡 ，油门踩到4000转的声浪，也是很激动人心的 。
雷克萨斯2.5v6发动机最好的是哪一款
雷克萨斯5V6发动机中表现较为突出的是雷克萨斯IS250精英版 。以下是关于这款发动机及其搭载车型的详细分析：发动机技术特点：雷克萨斯IS250精英版搭载的5升V型6缸24气门发动机，配备了双VVT-i（智能正时可变气门控制系统）和D-4缸内直喷技术。
比如雷克萨斯ES 350 ，它的5V6发动机动力表现较为平稳且线性 ，能提供不错的驾驶质感 。车辆整体舒适性出色，内饰豪华 ，在日常城市驾驶和中短途旅行中都能带来惬意体验 。而RX 350L搭载的5V6发动机 ，动力输出对于一款中大型SUV来说比较充沛，能较好地满足载人载物以及偶尔的轻度越野需求。
雷克萨斯4GR发动机表现不错 。该发动机具有以下特点：技术先进：4GR发动机是一款5L的V6自然吸气发动机 ，集合了双VVT-i（智能正时可变气门控制系统）和D4缸内直喷技术 。这些技术的应用使得发动机的压缩比高达12：1 ，从而带来了更高效的燃烧和动力输出。
想要了解搭载5排量V6发动机的车型，以下是一些值得推荐的车型列表：！-- 兰德酷路泽！--雷克萨斯IS250！--锐志！--天籁！--英菲尼迪G25！--以雷克萨斯IS2017款豪华版！--为例 ，它采用涡轮增压进气形式 ，最大马力为245ps，最大扭矩达到350nm。
终于圆了十年前的梦,入雷克萨斯IS300
1、一直是雷粉一枚 ，在一次偶然的情况下得知自己朋友那辆IS300已卖刚被车商收走 ，马上联系车商想赎回来，无奈只好补偿了点差价钱最终还是拿到了手，谁叫自己喜欢呢 ，加点就加点吧 ，果断拿下了，文章有点乱没有文笔才华大家高抬贵手别喷！十年前的设计至今还是很经典 ，低调而不失奢华 。十年前的设计至今还是很经典 ，低调而不失奢华 。
2、今天给大家带来了一辆好开好玩的小众车，0 V6的发动机 ，前置后驱布局 ，前双叉臂后多连杆悬挂，车身紧凑 ，这就是雷克萨斯IS 300。今天的主角是一台2010年上牌的IS 300炫动型 ，是国内0排量的IS的绝唱，还是有一定情怀价值的 。
3 、IS300这台车 ，她就像是一位成熟的女子 ，虽然历经了十余载岁月但优雅依旧风韵犹存；她懂得你对她的诉求，可以贤妻良母日常代步，也可以展露狂野带给你无限的驾驶乐趣；她很少会给你添麻烦 ，中规中矩的动力总成加上出色的制造品质使得你日常除了保养基本不用去4s店 。
4 、车辆性能 动力表现：09年雷克萨斯IS300搭载了一款动力强劲的发动机 ，提供了平稳且线性的加速感受。对于追求驾驶乐趣的消费者来说，这款车的动力性能能够满足日常驾驶和轻度运动驾驶的需求 。操控性：雷克萨斯IS系列一直以其出色的操控性著称 。
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本文概览：等了7年,雷克萨斯IS终于换代了,值得一看! 1、可以说，雷克萨斯的品牌调性非常突出“运动”，但其实在它的产品序列中，真正主打运动属性的车型——雷克萨斯IS，却没几分存在感。早...