多年后回首,你依然在,我对汽车的爱,缠绵悱恻
我对汽车的爱，缠绵悱恻 ，高烧不退。 在小学一年级时 ，我就能识别我们这个三四线城市的所有汽车品牌，包括那时候少见的美国水星等特殊车型 ，那时候丰田普瑞维亚还被叫做大霸王 ，还有雪佛兰子弹头造型的MPV 。
哭就畅快淋漓；笑就随心所欲；玩就敞开胸怀；爱就淋漓尽致，人生何必扭扭捏捏 。1要不是正因我在乎你 ，我不会正因你一句话想东想西。不堪一击么？我又不傻 ，又不是不知道要爱自我 。1年后，五年后，甚至十年后 ，希望我们都还是星星 。 岁月静好 ，我们都还在，我们都还有彼此。
“韶华青春、愿你安然无恙 、待我归家 ”：在韶华青春已逝的背景下 ，主人公依然怀揣着对爱人的深深祝福与期盼 ，希望她能安然无恙地等待自己归家 。
《滚滚红尘》是一首由罗大佑作曲 、三毛作词、陈淑桦演唱的经典歌曲 。其旋律与歌词的完美结合，以及罗大佑的率性和柔情 ，三毛的洒脱和才情 ，加上陈淑桦的一往情深的演绎，使得这首歌穿越时空 ，流传久远。如果你看过根据三毛同名小说改编的同名电影 ，对这首歌的理解会更加深刻。
《情人》目前的豆瓣评价是1分，这个分数在言情类文艺片中是非常高的了 ，而且著名导演让·雅克·阿诺以及梁家辉 、珍·玛奇两位实力巨星出演 ，已经是品质保证 。但从目前豆瓣一共只有10万多人打分也可以看出，这不是一部受众高的片子 。
苹果向起亚投资4万亿韩元发展电动车;增速放缓,汽车之家2020年净利...
苹果将向起亚投资4万亿韩元用于电动汽车合作，计划2024年推出苹果汽车；汽车之家2020年净利润同比增长2% ，但增速已放缓至个位数。
亚洲市场：苹果曾与现代 、起亚洽谈合作 ，甚至传出投资4万亿韩元（36亿美元）的计划，但现代与起亚最终否认谈判存在；同时 ，苹果被曝与至少六家日本车企接触 ，日产CEO内田诚公开表示“愿意合作 ”，但未进入实质阶段 。
行业影响：若合作达成 ，这家韩国公司将成为Apple Car核心零部件供应商 ，同时苹果的股权投资可能推动其扩大FC-BGA产能，影响全球汽车电子供应链格局 。其他智能汽车领域动态：起亚电动皮卡计划：起亚宣布2027年前推出14款电池电动汽车 ，包括2026年前后发布两款全电动皮卡 ，分别面向发达市场和新兴市场。
原来的苹果电动车生产商是起亚 。1月初，现代汽车已经传出有望在3月之前与苹果签署电动汽车的合作协议 。韩媒报道称 ，现代汽车不愿成为苹果的代工厂 ，将把该项目交给子公司起亚汽车。
嘉悦A5感恩15载,有你更精彩,我与汽车之家的故事
由意大利明星级设计大师，阿尔法、罗密欧的前设计负责人——丹尼尔打造的2020款江淮嘉悦A5，采用了垂直式前格栅 ，仿佛航空涡扇式进气口 ，唤醒澎湃动感的力量 。贯穿式鲨鱼鳍窗线，在视觉上带来更动感 、更野性的优雅之美 ，车身源自轿跑设计的掀背式造型 ，呈水滴形轮廓，带来0.29的极优风阻 。
嘉悦A5搭载一台5T四缸涡轮增压发动机 ，有着150马力 、210牛·米的动力输出 ，匹配6挡手动或CVT无极变速箱，兼顾动力与油耗。如果在拥堵的早晚高峰行驶 ，CVT变速箱平顺的特性可以带来舒适的驾乘感受 ，如果想要激情一把，这台发动机也可以满足 ，当然配上手动变速箱的话更能体会到驾驶乐趣 。
而且车子试驾感觉也很到位 ，三大件还是挺可以的，车开起来很稳实，我一直以为国产车挺一般的 ，但是嘉悦a5的驾驶感却出人意料的很不错 ，在看了一圈的车型之后，最终还是选择了江淮汽车 ，因为这台车不论是外观上 ，还是性能，甚至连价格都特别符合我的买车标准 ，所以就这么决定好了 。
经过一番筛选 ，我最后选择了江淮嘉悦A5这款汽车。帅帅的前脸 首先，这款车的配置很高 ，满足日常需求。因为父亲年纪大了 ，也是为了他老人家的安全着想 。
日报5.12|宁德时代研发无钴电池/乐视网或退市老三板/力帆内讧
1、宁德时代正在研发“无钴”电池技术 宁德时代董事长曾毓群在2019年度业绩网上说明会上回复投资者称，公司有自己的“无钴 ”电池技术储备 ，目前研发进展顺利 ，正在想办法搞好供应链，“因为是一个全新的、颠覆性的产品 ” 。曾毓群还表示：“马斯克告诉我，特斯拉希望自己做电池。
净利润同比劲增550%,谁能抵挡特斯拉?
1 、特斯拉发布二季度财报 ，净利润同比增长550% 7月23日 ，特斯拉公布2020年二季度财报，数据显示 ，特斯拉第二季度总营收为60.36亿美元 ，较去年同期的650亿美元下降5%；归属特斯拉的净利润为04亿美元，同比增长550%；营业利润为27亿美元 ，营业利润率4% ，达到被纳入标普500的门槛 。盘后，特斯拉股价一度大涨超7% 。
2 、财报显示 ，特斯拉Q3季度营收871亿美元 ，同比增长32%，略高于市场预期的878亿美元。 净利润为31亿美元 ，几乎是特斯拉前四个季度的净利润总和 ，同比增长131%，略不及市场预期的69亿美元 。 通常，更多的交付量意味着更高的收入以及利润 ，但这一切其实取决于特斯拉每辆车的平均价格 。
3、尽管如此 ，面对特斯拉这个劲敌，比亚迪还是不能松懈。2022年 ，特斯拉总营收815亿美元 ，同比增长51%；净利润约126亿美元，同比翻倍 。销量方面 ，2022年特斯拉全球共计交付电动汽车超131万辆 ，同比增长40% 。 从财务表现来看，特斯拉还是要优于比亚迪。
4 、日前 ，比亚迪发布公告 ，修正了2020年1-9月的公司业绩 。修正后，比亚迪预计公司前三季度归母净利润为34亿元至36亿元 ，同比增长1197%至1267% ，远超此前其给外界发布的预测 。此前，比亚迪曾预计公司2020年前三季度的归母净利润为28亿至30亿元，此次修正调高归母净利润6亿元。
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