全系搭载2.0T发动机,价格直降5万,别克昂科旗值得了解一下
昂科旗搭载了通用集团代号为LSY的0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps）/5000rpm ，最大扭矩350N·m/1500-4000rpm 。与发动机匹配的通用最新的9速Hydra-Matic自动变速箱 ，换挡机构采用了时下流行的按钮式排挡 。底盘方面，昂科旗采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。
别克昂科旗2022款搭载的是0T发动机 ，这款发动机具备237马力 ，类型为L4 。在动力输出上，它能够满足日常驾驶以及偶尔的加速需求 。特别是配合48V轻混系统，车辆在大火启动和起步时 ，动力控制得相当出色 ，能够迅速响应驾驶者的意图，提供流畅的加速体验。
值得一提的是 ，全系标配8英寸的中控触摸液晶大屏 ，支持车联网和OTA升级 、语言操控 、支持CarPlay、CarLife等等，营造出不错的科技氛围。另外那个高清流媒体后视镜我很喜欢 ，后车情况一览无余 ，特别是夜晚看到清晰的后车影像很有安全感 。
动力与经济性平衡：0T可变缸发动机+9AT变速箱的组合，实现高性能与低油耗的双重目标 。操控与舒适性兼顾：五连杆后悬架 、CDC减振系统及多模式驾驶系统 ，提供高级驾乘质感。四驱性能升级：智能全路况四驱系统兼顾通过性与燃油经济性 ，适应多场景需求 。
全系标配多模式自适应驾驶系统，提供巡航 、运动、冰雪多种驾驶模式 。高配车型配备新一代CDC全时主动液力减振系统 ，可根据路面情况和车辆行驶状态 ，实时调整减振器阻尼力与车身姿态，综合提升舒适性、运动性与安全性。
昂科旗终端疯狂降价,直接打7.5折,跌破21万,可以入手了
为了拯救现在低迷的销售量，昂科旗再终端如今有着非常不错得优惠 ，它的全系指导价为：299-399万 。为了刺激销量 ，昂科旗得价格在终端全面降了下来，目前优惠7万 ，以2020款 28T 两驱战旗型为例 ，它得指导价为299万，现在跌到了99万 ，甚至其他部分车型 ，优惠还要更大一些，最高降幅能达到2万 。
昂科旗车长近5米,三大件和凯迪拉克XT6相同,开着坐着都很舒服
1 、昂科旗的车内采用了2+3+2的7座布局 ，得益于不错的车长和轴距 ，车内的空间是非常充足的，但和同级别的SUV一样 ，第三排的舒适度是不及前两排的 ，应急没问题，长途乘坐的话会比较累，昂科旗的实用性很不错 ，座椅可以根据用车需求自由折叠放倒 ，平整度很高，拉些大件物品很给力。
2 、把昂科旗开出去后是相当有气场的 ，因为它的车长近5米 ，准确数据长宽高分别为4981*1953*1727mm，轴距达到了2863mm ，从侧面来看的话车身很长 ，侧窗的轮廓很协调，腰线并不硬朗 ，但营造出很好的光影效果 ，再加上样式精美的大轮毂，让人越看越喜欢 。
3、昂科旗作为顶配且是标榜豪华的Avenir艾维亚版本 ，配置明显比XT6高很多 。前排有座椅加热/通风 ，后排还有座椅加热/通风/按摩，而XT6则都没有。从性价比来说，昂科旗更具优势 。
4 、昂科旗和凯迪拉克XT6一样 ，搭载了一台LSY四缸0T涡轮增压发动机 ，只是在调校上稍有区别，达到了237马力（XT6为241马力） ，与之匹配的是9AT变速箱 。底盘方面 ，采用了前麦弗逊 、后多连杆式独立悬架结构，中高配车型配有适时四驱系统。
实拍:豪华7座SUV昂科旗,长近5米,上市2个月价格“跳水 ”
1、别克旗下其实有一台中大型旗舰SUV ，还是七座的设计 ，那就是别克的 昂科旗车型。这款车型的销量低迷得让人无法接受，今年的8月份只卖出了1280台 ，9月份卖出了目前为止最高的销量2194台 ，而10月份销量又下跌到1972台，这样的销量真的愧对于别克旗舰SUV这个定位 。
2 、首先 ，这款昂科旗车型的价格和汉兰达高度集中 ，而且现在优惠后的价格比汉兰达还要便宜 。汉兰达是中型SUV，这款昂科旗是中大型的SUV，无论从外观设计还是内饰的豪华程度 ，别克昂科旗都拥有碾压丰田汉兰达的资本。首先我们来看一下这款昂科旗车型的价格部分 ，昂科旗的厂家指导价为299万元到399万元 。
3 、既然是中大型SUV，昂科旗到底有多大呢？它的车长达到了4981mm ，轴距达到了2863mm 。所以这是一台已经接近了5米的SUV车型。个头大能带来的最直接的好处 ，就是昂科旗全系标配7座，只有最豪华的Avenir是6座 。
4、别克推出新款SUV ，长近5米轴距近2米9 ，237马力配四驱，不输途锐 。外观设计 昂科旗整体外观非常大气 ，前脸采用飞翼式进气格栅 ，矩阵式LED大灯配上镀珞饰条非常显凌厉气质。侧身腰线修长平直，车窗外沿加入了镀铬装饰 。多辐条轮圈设计很动感 ，轮眉采用了层次丰富的造型设计 。
5 、别克昂科旗 ，指导价格为299-399万元，现在4S店内有着5万元左右的优惠（地区不同，价格有差异） ，实际成交价在同级别中比较适中 ，别克和凯迪拉克都属于通用旗下，而昂科旗与凯迪拉克XT6这款豪华中大型SUV的三大件是相同的 ，所以也凸显了昂科旗的性价比。
怎么回事,昂科旗都跌到23万了,为啥你们还买汉兰达?
1 、笔者猜测可能是因为汉兰达的品牌影响力以及出色的产品实力 ，在众人的印象当中，汉兰达的产品实力是非常高的 ，而且它的品牌影响力还非常强 ，即便是别克昂科旗有这样的优惠措施，也撼动不了汉兰达在消费者心目当中的地位 ，如果将两款车相对比的话 ，笔者还是比较认可别克昂科旗的 。
2、选择建议注重保值和燃油经济性选汉兰达：如果消费者更注重车辆的保值率和燃油经济性，且对稳定性和耐用性有较高的要求 ，同时不太追求豪华的内饰和丰富的配置 ，那么丰田汉兰达是一个不错的选择 。
3 、为什么今天我们会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为它具备了十分不错的产品力和性价比，说直白点就是因为别克昂科旗价格便宜，现款在售的别克昂科旗全系指导价299-399万元 ，这样的售价相比同级车型价格来看并没有什么优势。
别克昂科旗跌至20万出头,轴距2863mm,入门配2.0T油耗7.4L
从定位来看 ，昂科旗为中大型SUV，相比汉兰达 、锐界的车身尺寸更大 ，其长宽高分别为4981/1953/1727mm ，轴距2863mm。横向比较，目前30万内能选的合资7座中大型SUV ，也就昂科旗和马自达CX-8 。相比之下 ，马自达CX-8稍显小众 。那么，最低配的昂科旗值得入手吗？我认为可以从两个方面来看 ，首先是配置。
别克品牌推出了旗下中大型SUV——昂科旗新增车型：战旗型 。新车入门售价下探2万元 ，进一步降低购买门槛 。新增车型售价为299万元，其车身尺寸为4981mm*1953mm*1727mm ，轴距达2863mm ，定位于中大型SUV。
0T大众途锐（进口）最大马力为245匹，扭矩370牛米 。车身长宽高尺寸分别为4878*1984*1717mm，轴距尺寸为2904mm ，目前售价468-588万 。而昂科旗售价区间为299-399万。单从动力输出、车身尺寸和售价上来看 ，昂科旗还是具有一定的市场空间的 。
别克昂科旗搭载第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机，凭借Tripower可变气门管理技术 ，综合工况油耗在4L/100km 。之所以能做到这样的油耗成绩 ，还是要归功于它搭载的LSY可变缸发动机，这款发动机可以自动在双缸和四缸之间切换 ，因此能做到不错的燃油经济性。
我们查询获悉 ，这个平台上还孵化出了别克昂科雷以及雪佛兰traverse甚至凯迪拉克XT5，它们无一不是响当当的拳头产品 。昂科旗的轴距为2863mm ，车身三围为4981mm/1953mm/1732mm 。舒展的长车头、短前/后悬与宽轮距设计打造出更具力量感的豪华SUV车身比例。
发动机：别克昂科旗搭载第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机 ，凭借双涡道电动放气阀涡轮增压器 、Tripower可变气门管理技术 、35Mpa高压直喷燃油系统等7大核心技术，实现低速大扭矩、高速大功率 ，以及出色的燃油经济性 ，满足“国六b ”排放标准。
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