解放牌大卡车是什么意思
解放牌大卡车是中国第一辆自主制造的载货汽车，标志着中国汽车工业的开端 ，对经济建设和技术发展影响深远 。 基本信息 解放牌大卡车通常指1956年诞生的解放CA10型载货汽车 ，由长春第一汽车制造厂研制生产 。它的问世结束了中国无法独立制造汽车的历史，被誉为中国汽车工业的里程碑。
解放牌CA10卡车是我国俗称“老解放 ”的著名国产卡车 ，其来源及发展历程如下：仿制原型：解放牌CA10卡车仿造自苏联斯大林汽车厂的吉斯150型卡车 。苏联援建我国长春一汽时 ，提供了吉斯150的全套图纸和技术，在此基础上我国于1955年生产出国产型号“解放CA10 ” 。苏联吉斯150的来源：吉斯150并非苏联原设计和原产。
新解放一主一挂的解放卡车是指解放品牌推出的新一代牵引车头与挂车的组合运输解决方案，主要面向高效物流市场。
新中国第一辆汽车是“解放牌”卡车 ，由第一汽车制造厂（现中国第一汽车集团有限公司 ，简称“一汽 ”）于1956年7月13日下线 。这款车型号为CA10，以苏联吉斯-150为蓝本设计 ，搭载6升六缸汽油发动机 ，载重量为4吨 。它的诞生标志着中国汽车工业的起步，结束了中国不能批量制造汽车的历史。
解放牌卡车由一汽制造 ，其型号为CA10 。这款卡车以苏联的吉斯150为蓝本进行仿制 ，但在设计过程中也结合了中国的实际情况和需求进行了适当的改进 。CA10型卡车采用了中置后驱的布局，搭载了一台四冲程 、六缸 、水冷的汽油发动机 ，最大功率为90马力 ，最高时速可达65公里。
解放后第一个汽车品牌是解放牌卡车 。1956年7月13日，是一个具有里程碑意义的日子 。在这一天 ，长春第一汽车制造厂成功下线了第一辆解放CA10卡车。这辆卡车意义非凡 ，它载重4吨，时速可达65公里 。
解放牌汽车是哪一年生产的
1、截至2025年，若从中国第一辆国产解放牌汽车下线时间（1956年）算起 ，解放车已有69年历史；若从中国一汽建厂时间（1953年奠基）算起 ，则为72年 。以解放牌汽车下线时间为基准1956年7月13日，中国第一辆国产解放牌汽车在长春第一汽车制造厂成功下线 ，这标志着中国汽车工业实现了从无到有的重大突破。
2 、年7月13日 ，中国汽车工业迎来里程碑式突破——长春第一汽车制造厂（现中国一汽）成功试制出第一辆国产汽车“解放牌CA10 ”，标志着中国结束了不能自主制造汽车的历史 。背景与筹备 1953年 ，新中国启动首个五年计划 ，汽车制造厂被列为重点工程 。
3 、截至2025年，解放汽车已有69年历史。1956年7月13日 ，第一辆国产解放牌CA10型载货汽车在长春第一汽车制造厂（现中国一汽）总装下线 ，标志着新中国结束了不能自主制造汽车的历史。这一事件被视为中国汽车工业的起点，解放牌汽车也因此成为新中国工业发展的标志性成果之一 。
4、年7月13日 ，在长春一汽崭新的总装线上 ，装配出了第一辆解放牌汽车 。1956年7月13日，崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车。14日，装配出第一批12辆解放牌汽车 ，第一批国产汽车在欢声笑语和雷鸣般的掌声中徐徐驶出装配线 。一汽第一阶段生产的解放牌汽车的型号是CA10型 。
5、年7月13日 ，第一辆解放牌CA10型载货汽车在长春第一汽车制造厂（现为中国第一汽车集团有限公司）下线，标志着中国汽车工业的起步。该车型以苏联吉斯150为蓝本 ，搭载6升直列六缸发动机 ，最大功率90马力，主要用于交通运输和工程建设 ，成为当时国民经济建设的重要工具 。
解放牌小货车怎么样
解放牌小货车安全性能高 ，车身结构经过多种安全性能测试，从而确保了车辆在行驶过程中的安全性 。同时 ，内饰也配备了多种现代化的安全配置 ，从而确保用户能够安全的驾驶小货车。维修保养容易 解放牌小货车维修保养容易，因为解放牌汽车在全国各地都有着比较完善的服务网络 ，从而使用户能够更加方便的进行维修保养 。
品牌实力 一汽解放作为国内知名的汽车制造商 ，拥有多年的生产经验和技术积累 。其小货车系列在市场上广受欢迎，质量可靠，售后服务完善。产品多样性 一汽解放的小货车系列涵盖了不同吨位和载货需求 ，可以满足不同的运输场景 。无论是城市物流还是乡村运输 ，都能找到合适的产品 。
质量好。根据汽车之家资料解放轻卡细节之处进行了专属优化。工艺标准较高，造型流线感细致讲究 。使得整体表现能力更具竞争力 ，价格低廉 ，质量保优 。解放牌汽车，于1956年7月13日 ，在长春第一汽车制造厂试制成功。世界上第一辆汽车是1885年诞生的 。
解放是我国主要的货车品牌之一 ，其产品线丰富，覆盖各类货运需求 。解放货车以强大的承载能力 、优异的燃油经济性和稳定的性能赢得了广大用户的信赖。该品牌的制造工艺成熟 ，售后服务网络完善 ，为车主提供了便捷的支持和保障 。东风货车 东风品牌的货车在市场上的表现同样出色 。
解放气车有多少年了
1 、截至2025年，解放汽车已有69年历史。1956年7月13日 ，第一辆国产解放牌CA10型载货汽车在长春第一汽车制造厂（现中国一汽）总装下线 ，标志着新中国结束了不能自主制造汽车的历史 。这一事件被视为中国汽车工业的起点，解放牌汽车也因此成为新中国工业发展的标志性成果之一 。从时间跨度计算，1956年至2025年共经历69年。
2、截至2025年 ，若从中国第一辆国产解放牌汽车下线时间（1956年）算起 ，解放车已有69年历史；若从中国一汽建厂时间（1953年奠基）算起，则为72年 。以解放牌汽车下线时间为基准1956年7月13日 ，中国第一辆国产解放牌汽车在长春第一汽车制造厂成功下线 ，这标志着中国汽车工业实现了从无到有的重大突破 。
3 、以下是具体分析： 历史背景与母公司一汽解放：成立于2003年，隶属于中国第一汽车集团有限公司（一汽集团） ，前身可追溯至1956年新中国第一辆卡车“解放CA10”的诞生 ，是共和国汽车工业的奠基者之一，具有深厚的历史积淀。
4 、一汽解放汽车有限公司成立于2003年 ，前身是中国第一汽车制造厂。这家位于长春的企业 ，是中国汽车工业的发源地，诞生了新中国的第一辆汽车 。1956年7月13日 ，第一辆解放卡车在此下线 ，标志着新中国公路运输装备的重要起点 。
中国解放车有多少年了
截至2025年，若从中国第一辆国产解放牌汽车下线时间（1956年）算起，解放车已有69年历史；若从中国一汽建厂时间（1953年奠基）算起 ，则为72年。以解放牌汽车下线时间为基准1956年7月13日 ，中国第一辆国产解放牌汽车在长春第一汽车制造厂成功下线，这标志着中国汽车工业实现了从无到有的重大突破 。
截至2025年 ，解放汽车已有69年历史 。1956年7月13日 ，第一辆国产解放牌CA10型载货汽车在长春第一汽车制造厂（现中国一汽）总装下线，标志着新中国结束了不能自主制造汽车的历史。这一事件被视为中国汽车工业的起点 ，解放牌汽车也因此成为新中国工业发展的标志性成果之一 。
历史 一汽解放汽车有限公司成立于1956年 ，是中国最早的商用汽车生产基地之一 。公司总部位于吉林省长春市，是中国一汽集团的全资子公司。在过去的60年中 ，一汽解放一直以其坚实的技术实力和稳定的市场表现 ，成为了中国商用车行业的领军企业 。
解放牌卡车作为中国汽车工业的标志性品牌，自1956年诞生至今已历经七代车型迭代 ，见证了中国商用车从仿制到自主创新的全过程 。第一代（1956-1986年）：解放CA10系列 1956年7月13日 ，第一辆解放CA10下线，结束了中国不能制造汽车的历史。
成立背景与时间：一汽解放成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础 ，以中国第一汽车集团有限公司技术中心为技术依托重新组建的 。历史地位：一汽解放具有辉煌的历史 ，被誉为“新中国汽车工业摇篮” 。
可是从1956年7月13日开始，老型解放车一生产就是30年 ，体现出我国汽车产品结构单一的状态。过去 ，奔驰在华夏大地上的中国汽车，每两辆就有一辆是解放牌。50年代 ，解放曾是长春第一汽车制造厂职工的骄傲！可是它“老了 ” ，1980年，长春市郊的荒地里 ，上万辆滞销的解放排成长龙 。
解放汽车用的是哪个国家的技术
解放汽车的技术源头主要来自美国 ，经苏联吸收改进后转让给中国 。其技术传承路径清晰，涉及三大国界的技术融合与创新 ，具体可分为以下三个阶段：美国：原始技术来源解放牌卡车的核心设计蓝本可追溯至美国国际收割机公司（International Harvester）上世纪30年代生产的K-7重型卡车。
在苏联的技术援助下 ，第一汽车制造厂于1953年奠基兴建 。技术突破解放牌CA10型载重汽车是参照苏联吉斯150型汽车设计制造的 。它采用了直列六缸、水冷 、化油器式发动机，最大功率为90马力，载重量为四吨。这款车的成功制造 ，标志着中国汽车工业进入了一个新的阶段 ，结束了中国不能批量制造汽车的历史 。
新中国第一辆自主生产的汽车是解放牌载货汽车 。诞生背景新中国成立初期，工业基础薄弱 ，汽车制造领域更是一片空白。为了满足国内经济建设和交通运输的需求 ，国家决定发展自己的汽车工业 。在苏联的技术援助下，中国开始了汽车制造的征程 。研发过程1953年7月15日 ，第一汽车制造厂在长春奠基。
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